Обжаловать штраф, оплатить парковку, проверить транспортный налог, продать машину или сэкономить на заправке — собрали приложения для мобильного телефона, которые будут полезны автомобилисту. Список и ссылки

Госуслуги/Госуслуги Авто/Госключ

Портал государственных услуг разработал сразу несколько полезных приложений для смартфонов. Их функционал почти полностью повторяет опции сайта. Однако некоторые операции в приложениях все еще недоступны. Несмотря на это, автомобилистам точно будет полезно загрузить в смартфоны стандартное приложение Госуслуг. С его помощью уже можно просматривать штрафы и записываться в отделения ГИБДД для регистрации автомобиля и получения прав. Там также можно оплатить госпошлины со скидкой.

Кроме того, до конца года Минцифры добавит в функционал приложения Госуслуги опцию оформления договора купли-продажи на подержанную машину. Подписать договор можно будет специальной зашифрованной электронной подписью, которая формируется через другое приложение Госключ. Последнее также будет хранить все подписанные электронно документы.

Парковки Москвы

Чем полезно: найти и оплатить нужную парковку, оплатить штрафы, видеть историю парковок

Приложение ФНС

Чем полезно: вовремя оплатить транспортный налог

Налоговые службы создали собственное приложение, которое будет полезно каждому. Помимо того, что там можно в режиме реального времени быстро проверить номер ИНН, а также заполнить любые декларации и задать вопрос налоговой, в приложении отображается сумма транспортного налога за автомобиль. Приложение ФНС сопряжено с программой Госуслуг, для его использования даже не обязательно создавать отдельный личный кабинет, можно просто зайти туда используя аккаунт на Госуслугах.

Билеты экзамен ПДД

Российский оборонный концерн «Алмаз-Антей» разрабатывает гибридный автомобиль E-NEVA для гражданского использования, сообщает РБК со ссылкой на источники. Заместитель гендиректора «Алмаз-Антея» по производственно-технической политике Александр Ведров подтвердил изданию разработку автомобиля с газовым двигателем и дополнительной электрической установкой.

Один из источников РБК сообщает, что «Алмаз-Антей» работает над двумя вариантами E-NEVA: газовым автомобилем с электропередачей и электрогазомобилем с возможность подзарядки. Запас хода на одной заправке для первого варианта оценивается более чем в 1 тыс. км, для второго — в 810 км. Оба варианта предусматривают разгон до 100 км/ч за 8,5 сек. и максимальную предусмотренную скорость 180 км/ч.

Господин Ведров сообщил РБК, что разрабатываемый гибрид может проехать «больше 500 км», не уточнив при этом другие технические детали. Он подтвердил, что гибридный автомобиль будет рассчитан на гражданское использование, так как «военные, как правило, не используют автотранспорт на газомоторном топливе».

В рамках военно-технического форума «Армия-2021» представили беспилотный автомобиль для перевозки пассажиров в парковых зонах.На церемонии открытия Международного военно-технического форума «Армия-2021» специалисты Московского Политеха представили новый беспилотный автомобиль под названием Smart шаттл. Машина предназначена для передвижения по парковым зонам в автоматическом режиме, сообщает пресс-служба института.

В состав оборудования Smart шаттла входит комплекс камер, радаров, ультразвуковых датчиков, а также система глобального позиционирования. Салон автомобиля, передвигающегося при помощи электрической силовой установки, рассчитан на четверых пассажиров. При полном уровня заряда батареи позволяют проехать до 140 километров. Как отметили разработчики, автомобиль отличается компактными габаритами, высоким уровнем маневренности, а также закрытыми колесными арками, что повышает безопасность. Беспилотный шаттл можно использовать в качестве экскурсионного автобуса, передвигающегося по заранее заданным маршрутам, а также для передвижения по парковым зонам. Автомобиль оснащен системой внутрикабинного технического зрения, анализирующего заполнение салона и следящего за безопасностью пассажиров. На данный момент специалисты Московского Политеха ведут разработку системы технического зрения, благодаря которому шаттл сможет передвигаться, анализируя лишь визуальную информацию, без использования функции глобального позиционирования.

Последний новый автомобиль Audi с традиционным мотором будет представлен через пять лет, в 2033 году немцы полностью свернут производство двигателей внутреннего сгорания

Компания Audi подтвердила информацию о том, что после 2026 года всеми ее новинками будут автомобили только с электрическими силовыми установками. Как сообщает пресс-служба немецкой марки, через пять лет автопроизводитель откажется от разработки новых моделей с бензиновыми или дизельными моторами, а последняя машина Audi с традиционным двигателем внутреннего сгорания сойдет с конвейера не позже 2033 года.

В следующие 10-15 лет целых ряд автомобильных компаний планирует убрать из своей линейки машины с традиционными бензиновыми и дизельными моторами. К примеру, после 2025 года на электромоторы перейдет компания Jaguar, а еще спустя пять лет ее примеру последует Volvo. Кроме того, глобальную электрификацию своей модельной линейки готовят американские автогиганты General Motors и Ford.

Компания «Сбера» SberAutoTech представила прототип беспилотного электромобиля ФЛИП. Машина не предполагает места для водителя — заявляется соответствие пятому уровню автономности, где пассажирам не нужно ни при каких обстоятельствах вмешиваться в управление. Завершить испытания SberAutoTech планирует уже в текущем году, но пока машина в силу ограничений законодательства сможет использоваться только на ограниченных территориях.

Для оценки окружающей ситуации прототип SberAutoTech использует комплекс лидаров, радаров и камер: «Эти сенсоры позволяют получать информацию об окружающих объектах, распознавать пешеходов и препятствия, принимать решение об ускорении, торможении и повороте. В соответствии с самыми актуальными требованиями нового транспорта ФЛИП спроектирован для бесшовной интеграции с технологиями V2V и V2X: он может общаться как с другими ФЛИПами, так и с дорожной инфраструктурой». «В движение платформа приводится электродвигателем, а источником питания является модуль сменных батарей. Ноу-хау компании — компоновка элементов питания, которая позволяет заменить все модули не более чем за пять минут, что сравнимо с заправкой традиционным топливом стандартного автомобиля»

Внедорожный кемпер УАЗ «Байкал» укомплектовали несколькими спальными местами, кухней и шкафом для личных вещей

Внедорожный кемпер под названием «Байкал» на базе модели УАЗ СГР («Буханка»), который был представлен год назад, получит серийную версию. Выпуск новинки наладят на мощностях ульяновского предприятия «Автодом». Об этом говорится в пресс-релизе УАЗа (имеется в распоряжении Autonews.ru). В компании подчеркнули, что дом на колесах будет выпускаться ограниченным тиражом и ориентирован, прежде всего, на европейских клиентов. Цены на машину будут объявлены позднее.

Новинка получила ряд отличий от версии, которая дебютировала ранее. В УАЗ подчеркнули, что обновленную модификацию автомобиля отличают «улучшенный функционал и повышенная степень комфорта». В салоне машины устанавливается диван-трансформер. При необходимости заднее сиденье сдвигается, высвобождая просторный грузовой отсек.

Мотоцикл комплектуется электрической установкой мощностью 140 кВт. Разгон до сотни занимает у модели 3,7 секунды. Дизайн новинки выполнен в едином стиле с седаном Senat и будущим кроссовером марки Komendant.

«Мотоцикл создан с учетом требований специалистов Гаража особого назначения ФСО России и не просто соответствует их запросам в части функциональных качеств, предъявляемых к мотоциклам подобного класса — в НАМИ создали действительно эффектный мотоцикл», — рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Отсутствие брызговиков, неправильный видеорегистратор, старые шины, пленка на фарах, оплетка на руле – специалисты перечислили ошибки, которые допускают приехавшие на техосмотр водители

С 1 марта часть автомобилистов уже обязана пройти техосмотр по новой схеме и купить «серую» диагностическую карту удаленно не получится. Результат должен появиться в автоматизированной системе ЕАИСТО, за которой следит МВД. Иначе оформленные с 1 марта карты окажутся недействительными.

Цена услуги зависит от установленных региональными властями ставок: в среднем 800-1500 рублей. Просить больше операторы пунктов техосмотра не имеют права. Зато могут забраковать автомобиль и отправить водителя на пересдачу. Ни одного отклонения от списка для проверки неисправностей не допускается.

1.Проблемы с аптечкой и огнетушителе ( не только наличие, но и работоспособность и сок годности)

2. Дополнительные зеркала заднего вида и увеличители (весь такой тюнинг не допускается и его перед посещением ПТО нужно снять, а многие об этом забывают)

3. Неработающие ремни безопасности

4. Снятые сиденья и подголовники (все предусмотренные конструкцией сиденья и подголовники должны быть на месте).

5. Неоткалиброванные фары (Фары должны светить ровно и прямо, по установленным параметрам)

6. Низкая светопропускаемость фар

7. Настройки под правый руль (При перегоне в Россию фары у праворульных автомобилей нужно перенастраивать — об этом многие забывают, приезжая с родными настройками и получают незачет)

8. Отсутствие брызговиков (все брызговики должны быть на месте).

9. Ржавчина

10. Изменения в конструкции (Все изменения должны пройти поверку и получить одобрение в ГИБДД. Изменения прописывают в СТС в разделе с особыми отметками).

В 2021 году КамАЗ представит новый седан и грузовик, которые разработают на базе электрического кроссовера «Кама-1». Об этом со ссылкой на пресс-службу «Платформы Национальной технологической инициативы» (НТИ) сообщает ТАСС. «Автомобиль «Кама-1» — это не одиночный проект, это проект-платформа, на которой в течение 2021 года будут показаны разные типы автомобилей, включая седаны, включая грузовые варианты, которые будут реализовываться уже с разными автомобильными производителями, как российскими, так и зарубежными», — пояснили в НТИ.

Автомобиль, способный взять на борт четырех человек, может проезжать без подзарядки около 250 километров. Разгон до сотни занимает у машины 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 150 км в час. Электрокар может эксплуатироваться при температуре до минус 50 градусов по Цельсию.

Жюри конкурса, в которое входят 60 журналистов из 23 стран Европы, выбрали 29 претендентов на попадание в финал, а из них в январе отобрали семерку финалистов. Итоги заключительного голосования подведут 1 марта 2021 года.

В число претендентов на премию Car of the Year-2021 вошли Citroen C4, Cupra Formentor, Fiat New 500, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Toyota Yaris и Volkswagen ID.3. Напомним, победителем конкурса Car of the Year-2020 стал компактный хэтчбек Peugeot 208.