Первый белорусский электромобиль, который могут представить уже в декабре нынешнего года, будет стоить около 15-16 тысяч долларов.
Изначально модель была создана на базе китайского автомобиля. Сейчас , как говорят производители, это полностью белорусская  «начинка», начиная от двигателя и включая все основные системы».

Ранее генеральный директор Объединенного института машиностроения Сергей Поддубко.заявил, что первый белорусский электромобиль сможет проезжать без подзарядки не более 100 километров. По его словам, новинка сможет преодолеть такое расстояние со скоростью 90 км в час. Для полной зарядки аккумуляторов электрокара понадобится не менее трех часов, при этом заряд на 85% можно будет получить за полчаса.

1.Камеры системы «Автодория» и «Автоураган». Этот тип камер измеряет среднюю скорость движения на участке дороги, снимая машину при въезде и выезде с участка и высчитывая время проезда, расстояние между камерами может быть почти любым, и тормозить перед ними бессмысленно.

2.Мобильные комплексы и радары. Их устанавливают скрытно. Сбрасывать скорость чаще всего бесполезно — если водитель увидел такую камеру, то, скорее всего, уже попал в ее поле зрения.

3.Камеры на пешеходных переходах – «Форсаж», фиксирующие непропуск пешеходов, появляются не только в крупных городах, но и в провинциальных населенных пунктах.
4.Камеры на тротуарах. Любой автомобиль, попавший в поле зрения камеры на тротуаре, будет оштрафован на 2 000 рублей. Однако на дорогу они не направлены, и за потоком, идущим по трассе, не следят.
5.Комплексы «Пит-стоп»  - это не камера, а целая система, которая отслеживает не только скорость, но стиль езды автомобиля, а также передает его от камеры к камере и сообщает информацию о нарушителе ближайшим экипажам ДПС. Менять стиль езды перед патрульными смысла нет, поскольку у сотрудников ДПС к этому моменту будет вся информация о допущенных нарушениях.

Ряд объединений автошкол выступили против инициированной ГИБДД масштабной реформы водительских экзаменов. Ведомство, в частности, намерено объединить два экзамена — «площадку» и «город» — для объективной оценки «владения всеми навыками вождения в реальных условиях». По мнению представителей автошкол, это чревато риском повышения аварийности, коррупции, а также «тотального аннулирования результатов экзаменов».

Межрегиональная ассоциация автошкол (МААШ) акцентирует внимание на том, что реформа образования водителей ведется с 2013 года и принесла плоды: аварийность с участием будущих водителей уверенно падает (почти на 60% по итогам 2017 года по сравнению с данными, полученными годом ранее). Новый подход может навредить этой тенденции, отмечает МААШ. Кроме того, инициатива не обоснована с «научной точки зрения». Самой спорной нормой при этом президент МААШ Татьяна Шутылева считает предусмотренную проектом возможность аннулирования результатов экзаменов в результате тех или иных нарушений. На практике это может привести к тому, что, к примеру, при сдаче экзамена зимой в городе, где коммунальщики не успели убрать снег, часть обязательных упражнений (например, разворот) выполнить будет технически невозможно, но с юридической точки зрения это будет считаться нарушением. Специальная комиссия при проверке сочтет это основанием для отмены результатов экзаменов, поясняет госпожа Шутылева. «С введением такой нормы возникает риск тотальной отмены экзаменов по совершенно разным основаниям»,— говорит она.

В рамках фестиваля инновационных технологий в сфере транспорта и логистики  будут демонстрироваться транспортные средства будущего — беспилотные летательные аппараты, электромотоцикл, а также общественный транспорт нового поколения.Одной из составляющей экспозиции станут электромобили, включая новые модели — кроссоверы Jaguar I-Pace и Tesla Model X, родстер BMW i8 Roadster и переведённый на электричество внедорожник Hummer. Другие экспонаты выставки организаторы, которыми выступают первый вице-президент Crocus Group Эмин Агаларов и идеолог и автор концепции «Мобилистики» Георг Редлхаммер, пока держат в секрете.

Мотоцикл сопровождения, который создается в рамках проекта «Кортеж», получит гражданскую версию для свободной продажи в России и за рубежом. Новинка будет продаваться под брендом «Иж».

«Планируется свободная продажа мотоцикла, на рынок он выйдет под брендом «Иж». Этот бренд известен с советских времен, сейчас он принадлежит нашему концерну «Калашников», который и ведет работы над новой машиной. Будет ли мотоцикл в точности повторять кортежный, пока сложно сказать. Но в нем точно будут использоваться решения — дизайнерские и технические — которые применяются в мотоцикле для проекта «Кортеж», — пояснил глава Ростеха Чемезов. Испытания мотоцикла сопровождения закончат в следующем году. По словам Чемезова, только после этого начнется серийное производство транспортного средства.

Компания Rolls-Royce представила летающий аппарат под названием EVTOL. Дебют концепта состоялся на международном авиасалоне в Фарнборо. Пятиместное транспортное средство может пролететь около 800 км. Максимальная скорость EVTOL — более 400 км/ч. Особые винты прототипа обеспечивают возможность вертикального взлета и посадки. Ожидается, что первые тестовые полеты EVTOL начнутся уже в 2020 году.

Кроме этого, Rolls-Royce участвует в другом проекте по разработке беспилотного летательного аппарата, которым занимается Aston Martin. Необычное транспортное средство обладает тремя посадочными местами и называется Volante Vision Concept. Летательный аппарат имеет поворотные винты, которые обеспечивают возможность вертикального взлета и посадки. Ожидается, что первый работающий образец Volante Vision Concept выпустят в 2020 г.

 

Карьерный самосвал грузоподъемностью 130 тонн сможет полностью самостоятельно ездить к местам погрузки и разгрузки, в том числе, при тяжелых погодных условиях. Об этом со ссылкой на посла Белоруссии в Москве Игоря Петришенко сообщает РИА «Новости».

По словам посла, движение самосвала к точкам погрузки и разгрузки будет осуществлять в полностью автономном режиме – без участия человека. Автомобиль способен ориентироваться в пространстве благодаря высокоточной системе геопозиционирования GPS/Глонасс, а оптико-электронная система позволяет ему функционировать при тяжелых погодных условиях. Появление таких самосвалов минимизирует человеческий риск в сложных местах работы.

 

Компания «Яндекс» провела испытания собственного беспилотного автомобиля, собранного на базе гибридного компактвэна Toyota Prius+  на междугородной трассе.За 11 часов беспилотник проехал 789 км по маршруту Москва — Казань. 99% времени автомобиль находился под управлением автопилота. Разработчики подчеркнули, что задачей пробега было испытание системы автопилота на загородной трассе в разнообразных дорожных и погодных условиях.Напомним, прототип своего беспилотного автомобиля «Яндекс» представил в мае 2017 года. Ранее глава ГИБДД России Михаил Черников сообщил, что «Яндексу» категорически запретили тестировать беспилотный автомобиль в Москве. При это прошли тесты машины в условиях заснеженных дорог при заметённой дорожной разметке и границах дороги, а также при покрытом льдом асфальте и в условиях уличного трафика.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=zljaMjLFqfI

Первый российский солнцемобиль SOL дебютировал на гоночной трассе «Сочи Автодром».Солнцемобиль SOL разработан аспирантами Санкт-Петербургского университета и создан специально для гоночных заездов. После тестов на трассе в Сочи, солнцемобиль будет отправлен в США, где 6 июля пройдут состязания American Solar Challenge.

SOL создан вокруг стальной пространственной рамы, а кузов выполнен из композитного материала. При солнечной погоде батареи полностью заряжаются за 6-7 часов и при этом солнцемобиль может одновременно и ехать, и пополнять запас энергии за счёт 4 кв м. солнечных батарей на кузове.

АвтоВАЗ начнет продажи седана повышенной проходимости Lada Vesta Cross 7 июня 2018 года. Цены на новинку, которая пока будет представлена в комплектации Luxe, стартуют с отметки 763 900 рублей.
От стандартной версии седана новинка отличается увеличенным до 203 мм дорожным просветом и защитными накладками на арках и бамперах. Такой автомобиль укомплектован климат-контролем с охлаждаемым вещевым ящиком, круиз-контроль с ограничителем максимальной скорости, а также аудиосистемой с 4,3-дюймовым монохромным дисплеем.

 Lada Vesta Cross предложат с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, доступен агрегат объемом 1,8 л, выдающий 122 л.с. В таком исполнении седан Vesta Cross стоит минимум 788 900 руб., а желающим приобрести автомобиль с двигателем 1,8 л и роботизированной трансмиссией придется заплатить минимум 813 900 руб.