С 1 октября 2020 года кандидаты в водители будут по-новому сдавать экзамены на права в ГИБДД. Кроме анонсированного ранее объединения «площадки» и «города» автомобилистов ждут не менее серьезные изменения и в теоретической части.
Нововведения заработают только через год — этого времени должно хватить на подготовку экзаменаторов от ГИБДД, которые будут тестировать будущих водителей, а также автошкол, которые имеют полное право пересмотреть свои программы подготовки и внести в них коррективы.

Больше вопросов и варианты с подвохом
В ГИБДД решили добавить больше жизненных вопросов в теоретическую часть. Сейчас кандидаты прорабатывают и заучивают 800 вопросов и ответов на них (40 билетов по 20 вопросов в каждом). Чтобы будущие автомобилисты лучше ориентировались в дорожном движении, могли предвидеть развитие событий и поведение других водителей, Госавтоинспекция расширит этот список. При этом не всегда четкое следование ПДД будет считаться правильным ответом — кандидатов в водители научат предугадывать опасные ситуации.
В список вопросов добавят пункты об основах безопасности вождения ТС, медицинской помощи, а также моменты, связанные с психологической подготовкой автомобилиста.

По данным исследования, средний возраст машин в стране составляет 13,4 года. При этом иномарки моложе автомобилей отечественного производства – 11,2 года и 17 лет соответственно.

Самые молодые иномарки представлены моделями китайского производства (7,4 года), а старше них корейские (7,8 года), американские (10,7 года), европейские (11,1 года) и японские (13,4 года). Среди российских автомобилей самыми молодыми являются модели УАЗ (15,1 года), а на втором месте среди производителей легковых машин — модели Lada (16,4 года). Напомним, по состоянию на июль 2019 года автопарк России составляет 52,4 млн автомобилей, из которых 84% (44,1 млн шт.) приходится на легковые автомобили.

Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев предлагает отменить пошлины на ввоз в Россию автомобилей с полностью электрическими силовыми установками. Об этом сообщает агентство «Москва».

«Скорее надо говорить о том, что необходимо популяризировать электромобили. И это не только меры по отмене платы на дорогах, это и транспортный налог, потому что в ряде регионов он есть. Это и бесплатные парковки, в Москве это работает, в других регионах — не работает, то есть это значит, что надо по всей России вводить такие «поблажки».

 

В компании объяснили, что что такая мера необходима для сокращения сроков исследования беспилотной технологии. Беспилотные автомобили «Яндекса» оснащены беспилотной системой четвертого уровня. Это означает, что автомобиль может двигаться автономно — без помощи водителя. В пространстве электрокар ориентируется благодаря сложному комплексу лазеров, ультразвуковых сенсоров, радаров и видеокамер.

В столице Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) и Третье транспортное кольцо (ТТК) являются основными магистралями для тестирования беспилотных машин в столице. Кроме того, тестируют машины и в спальных районах Ясенево, Бутово и Коммунарка. Уже в ближайшее время испытания распространят на Московскую область, Санкт-Петербург, Ленинградскую, Владимирскую, Новгородскую, Нижегородскую, Самарскую области, Чувашию, Краснодарский край.

Руководство французского автопроизводителя на встрече с главой Минпромторга Денисом Мантуровым обсуждало возможность господдержки для организации производства электромобилей в России. Никаких подробностей о том, какая модель может быть локализована и на каком заводе могут начать ее сборку.

Напомним, в России сейчас продаются два электромобиля Renault — Twizy (от 949 тыс. руб.) и Kangoo Z.E. (от 2,6 млн руб.). Всего за первые пять месяцев 2019 года на российском рынке было реализовано 119 новых электромобилей.

«Яндекс» построил беспилотный автомобиль на базе новой модели Hyundai — Sonata 2020, рассказали “Ъ” в пресс-службе интернет-компании. Прежде «Яндекс» строил беспилотники только на базе Toyota Prius, сейчас их насчитывается 50 штук, уточнили в компании. В марте «Яндекс» и Hyundai Mobis, подразделение Hyundai Motor Company по производству автомобильных компонентов, подписали соглашение о планах по производству программно-аппаратного комплекса для беспилотников четвертого и пятого уровня автономности, писал “Ъ”. 

Мультимедийная система «Яндекс.Авто» скоро подвергнется обновлению, благодаря которому откроется доступ к некоторым системам автомобиля и появится возможность взаимодействовать с машиной при помощи смартфона. «В ближайшем будущем автомобили станут гаджетами: взаимодействие с ними будет простым и интуитивным, а управление многими функциями они возьмут на себя. Например, машина сможет самостоятельно оплатить парковку. Новая версия «Яндекс.Авто» будет большим шагом в этом направлении: она снимет с водителя часть рутинных забот и обеспечит ему больший комфорт», — отметил руководитель геосервисов «Яндекса» Роман Чернин. Водитель сможет управлять рядом функций автомобиля при помощи смартфона: дистанционно разблокировать двери или, например, запустить двигатель. Системы можно будет активировать при помощи голосовых команд, используя «Алису». Кроме того, маршрут, проложенный в «Яндекс.Навигаторе», сможет автоматически переноситься в бортовую систему автомобиля, а также запоминать локацию стоянки и сообщать о передвижении машины, например при эвакуации. Наконец, система позволит автоматически оплачивать парковку и горючее на АЗС.

Ранее сообщалось, что информационно-развлекательная система «Яндекс.Авто» в течение ближайших пяти лет появится на 2 000 000 автомобилях Renault, Nissan и Lada, которым будут встраивать комплекс еще на этапе конвейера.

 

Концепт-кар Zetta оснащен четырьмя мотор-колесами Дуюнова — асинхронными шестифазными электромоторами, работающими от трехфазной электросети. В сумме агрегаты способны выдавать 98 л. с. и 800 Н·м крутящего момента. Моторы питаются от комплекта литийионных батарей на 10 кВт·ч, которые позволяют проехать без подзарядки до 200 километров. Трехдверный автомобиль с электроприводом на два или четыре колеса на 99% состоит из российских деталей. Машина построена на специальной масштабируемой архитектуре, которая впоследствии может стать базой для других, более габаритных моделей.

Разработка машины велась на протяжении трех лет. Общие инвестиции в проект составили порядка 450 млн рублей. По прогнозам Zetta, экспортные продажи могут составить порядка 10 тыс. машин. Предполагается, что компания будет выпускать более 10 тыс. электромобилей ежегодно.
 

Для участия в эксперименте уже заявились шесть компаний: «Яндекс», МАДИ, КБ «Аврора», КамАЗ, «Иннополис» и Таганрогский университет.
Испытания автономных машин помимо Москвы и Татарстана пройдут в Московской области, Санкт-Петербурге, Ленобласти и Краснодарском крае. Кроме этого, трассам М7 «Волга» и М4 «Дон» придадут статус транзитных, что позволит перегонять по ним беспилотные автомобили под управлением человека к месту их тестов. Для участия в эксперименте уже заявились шесть компаний: «Яндекс», МАДИ, КБ «Аврора», КамАЗ, «Иннополис» и Таганрогский университет.

Для тестов каждую беспилотную машину надо будет застраховать на 10 млн рублей. В беспилотном автомобиле во время тестов обязательно будет присутствовать водитель, который в любой момент сможет взять управление транспортным средством на себя.
В столице испытания автономных машин пройдут на многих улицах, в том числе на МКАД и ТТК. Все беспилотные автомобили, участвующие в тестах, будут маркированы специальным знаком «А».

 

Процедуры по внесению изменений в конструкцию автомобилей получат статус госуслуги, которой можно будет воспользоваться с 1 июня 2019 года. Согласно новому регламенту с 1 июня 2019 г. подразделения ГИБДД будут предоставлять бесплатную госуслугу по проверке документов и выдаче разрешений на изменение конструкции. Срок процедуры не должен превышать трех дней, а часть документов можно будет предоставлять в электронном виде. Затем водитель получает разрешение на установку нового оборудования и с ним едет на сервис. После этого он должен будет поехать в лабораторию, получить протокол проверки и пройти техосмотр.

Затем автомобилист снова отправляется в Госавтоинспекцию. Согласно второму регламенту, в подразделении ГИБДД специалисты проверяют документы, сам автомобиль, а также проводят другие необходимые процедуры. В случае положительного решения владелец машины получает новое СТС, где кратко описаны все изменения. Размер государственной пошлины составит 800 рублей.