Серийное производство нового доступного российского электромобиля Zetta должно стартовать в Тольятти в конце 2020 года. Об этом со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова сообщает ТАСС. «Понятно, что пандемия внесла свои коррективы в развитие проекта. Надеюсь, все сертификационные процедуры до конца года должны быть завершены и в конце года коллеги должны стартовать уже с серийным продуктом», — пояснил Мантуров.

Разработка компактного электрокара Zetta идет последние четыре года. Прототип нового ситикара дебютировал в конце 2018 г. на международном форуме «Город будущего». Машина построена на специальной масштабируемой архитектуре, которая впоследствии может стать базой для других более габаритных моделей. Концепт-кар был оснащен четырьмя мотор-колесами Дуюнова — асинхронными шестифазными электромоторами, работающими от трехфазной электросети. В сумме агрегаты способны выдавать 98 л. с. и 800 Нм крутящего момента. В зависимости от модификации товарный автомобиль сможет проехать без подзарядки аккумуляторов от 200 км до 560 километров.

Первые беспилотные такси без водителя в салоне могут поехать по Москве в 2024 году, сообщил заместитель главы Минтранса Алексей Семенов. Министерство вместе с другими ведомствами намерено подготовить для этого необходимую нормативно-правовую базу. Сейчас на дорогах столицы тестируют беспилотные такси «Яндекса», но при этом в салоне автомобиля обязательно должен быть специалист.

По словам заместителя главы Минтранса, пройден первый этап готовности такого транспорта — его «технологическая зрелость». «Сейчас мы переходим ко второму этапу — практическому внедрению, массовому использованию этих технологий,— отметил он.— Здесь мы сталкиваемся с одним из наиболее серьезных препятствий для полноценного и безопасного внедрения беспилотного транспорта — отсутствием необходимой и достаточной нормативно-правовой базы».

По словам директора по корпоративным отношениям «Яндекса» Антона Шингарева, стоимость поездки на беспилотном такси будет дешевле, чем поездка на такси с водителем за рулем. На сегодняшний день в России, согласно закону, беспилотникам нельзя выезжать на дороги общего пользования без инженера. В апреле премьер-министр Михаил Мишустин поручил подготовиться к тестированию беспилотных автомобилей в ряде регионов.

В мае автомобили чаще всего угоняли на парковках возле жилых домов. Общее количество угонов в России снижается несколько месяцев подряд

Самыми популярными у угонщиков в мае стали Toyota Camry и Kia Ceed. Также в пятерку наиболее угоняемых автомобилей вошли Nissan Qashqai, Kia Optima и Kia Rio. Как рассказал Autonews.ru директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александр Харагезов, в большинстве случаев автомобили были угнаны с парковок жилых домов.

Более половины автопарка России составляют машины зарубежных марок, сообщает агентство «Автостат».

На иномарки приходится 63,3% (28,2 млн шт.) от всего числа легковых автомобилей (44,5 млн шт.) в России. Отечественные машины занимают 36,7% (16,4 млн шт.) сегмента легковых автомобилей.

Топ-5 самых популярных иностранных марок в России:

1. японские — 22,7%;
2. корейские — 11,8%;
3. немецкие — 10,4%;
4. американские — 7,4%;
5. французские — 5,5%.

Напомним, всего в России на 1 января 2020 года числится 52,9 млн автомобилей.

В 2019 г. наибольшее количество автомобильных аварий в России случалось по пятницам, самое большое число смертельных ДТП пришлось на субботы. Об этом со ссылкой на статистические данные ГИБДД сообщает ТАСС.

Так, количество пятничных аварий на российских дорогах превысило 25 тыс., в них погибли более 2,4 тыс. человек. При этом за все субботы в 2019 г. в ДТП погибло более 3 тыс. человек. Меньше всего аварий фиксировалось по воскресеньям и средам. Пик ДТП пришелся на утреннее и вечернее время.

 

В 2019 г. в России водителям было выписано штрафов на 142,1 млн рублей. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на данные ГИБДД РФ. По данным ведомства, эта цифра на 14 млн больше, чем годом ранее. Тогда водителей в России в общей сложности оштрафовали на 127,8 млн рублей.

Чаще всего автомобилисты нарушали ПДД в Москве, Московской и Свердловской областях, Татарстане и Краснодарском крае. Среди самых распространенных нарушений: превышение скоростного режима, игнорирование дорожных знаков или разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов. Средняя стоимость штрафа составила 828 рублей.
 

В рамках международного автосалона в индийском Нью-Дели объявили список основных претендентов на победу в конкурсе «Всемирный автомобиль года» (WCOTY). За звание лучшего поборются 10 новинок автопрома, большинство из которых уже появились или в скором времени появятся в России.

На победу в конкурсе 2020 г. претендует седан Hyundai Sonata восьмого поколения, Kia Soul EV и Telluride, Mazda3 и Mazda CX-30, новый Range Rover Evoque, Mercedes-Benz CLA и GLB, а также Volkswagen Golf и T-Cross.
 

С 1 октября 2020 года кандидаты в водители будут по-новому сдавать экзамены на права в ГИБДД. Кроме анонсированного ранее объединения «площадки» и «города» автомобилистов ждут не менее серьезные изменения и в теоретической части.
Нововведения заработают только через год — этого времени должно хватить на подготовку экзаменаторов от ГИБДД, которые будут тестировать будущих водителей, а также автошкол, которые имеют полное право пересмотреть свои программы подготовки и внести в них коррективы.

Больше вопросов и варианты с подвохом
В ГИБДД решили добавить больше жизненных вопросов в теоретическую часть. Сейчас кандидаты прорабатывают и заучивают 800 вопросов и ответов на них (40 билетов по 20 вопросов в каждом). Чтобы будущие автомобилисты лучше ориентировались в дорожном движении, могли предвидеть развитие событий и поведение других водителей, Госавтоинспекция расширит этот список. При этом не всегда четкое следование ПДД будет считаться правильным ответом — кандидатов в водители научат предугадывать опасные ситуации.
В список вопросов добавят пункты об основах безопасности вождения ТС, медицинской помощи, а также моменты, связанные с психологической подготовкой автомобилиста.

По данным исследования, средний возраст машин в стране составляет 13,4 года. При этом иномарки моложе автомобилей отечественного производства – 11,2 года и 17 лет соответственно.

Самые молодые иномарки представлены моделями китайского производства (7,4 года), а старше них корейские (7,8 года), американские (10,7 года), европейские (11,1 года) и японские (13,4 года). Среди российских автомобилей самыми молодыми являются модели УАЗ (15,1 года), а на втором месте среди производителей легковых машин — модели Lada (16,4 года). Напомним, по состоянию на июль 2019 года автопарк России составляет 52,4 млн автомобилей, из которых 84% (44,1 млн шт.) приходится на легковые автомобили.

Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев предлагает отменить пошлины на ввоз в Россию автомобилей с полностью электрическими силовыми установками. Об этом сообщает агентство «Москва».

«Скорее надо говорить о том, что необходимо популяризировать электромобили. И это не только меры по отмене платы на дорогах, это и транспортный налог, потому что в ряде регионов он есть. Это и бесплатные парковки, в Москве это работает, в других регионах — не работает, то есть это значит, что надо по всей России вводить такие «поблажки».